自動車アルミ化の背景

1. 燃費基準の変化

• 日米欧各地域での燃費基準の上昇が、自動車軽量化の主要な動機となっている。
• 自動車の軽量化を目的として、自動車のアルミ化が進展している。

日本

2004年実績：13.6km/l
2015年燃費基準：16.8km/l
2020年燃費基準：20.3km/l
※燃費測定モード変更
10・15モード⇒JC08モードへ

欧州

CO²排出量規制
2008年：140g/km(16.7km/l)自主規制
2015年：130g/km(17.8km/l)義務化
2020年：95g/km(21.6km/l)目標

米国

企業平均燃CAFE規制(乗用車と小型トラックに適用)
2016年：15.1km/l
2017年：15.6km/l
　※以降2025年まで年率5%引上げ
2025年：23.2km/l